Форма

Помимо простых и привычных форм бетонной брусчатки, существуют также ФЭМ, имитирующие старую булыжную мостовую или в форме клиньев - их можно укладывать по кругу, дугой или «рыбьей чешуей». Бывает брусчатка тротуарная неправильной формы, хорошо вписывающаяся в ландшафт, и элементы геометрической формы, подходящие к современной архитектуре.
Существует целая группа так называемой экологичной брусчатки, которую укладывают с широкими швами (или в самих элементах есть отверстия). Такие покрытия проницаемы, что позволяет дождевой воде просачиваться в почву. Это способствует поддержанию равновесия окружающей среды и правильного уровня грунтовых вод.

Края

Плитка брусчатка может быть без фаски или с фаской - со срезанным под углом краем, который предохраняет ее от повреждений. Края брусчатки могут быть также острыми, закругленными или неправильно ограненными (ФЭМ, имитирующие натуральный камень или старую булыжную мостовую).

Поверхность

Традиционно поверхность брусчатки гладкая. Но появляется все больше видов тротуарной брусчатки, имитирующих натуральный камень. Их поверхность шероховатая, покрытая натуральной крошкой (кварцем, гранитом, базальтом).

Цвет

Используя красители, можно получить много цветов. Брусчатка бывает серая, графитовая, красная, коричневая, желтая, белая, зеленая, голубая. Кроме того, появился новый вид - разноцветный меланж.

В зависимости от того, белый или серый цемент входит в состав бетона, получаются выразительные (белый цемент) или приглушенные (серый цемент) цвета.

Размеры

Чаще всего ФЭМ выпускают толщиной 6 и 8 см. Бывает также 4-сантиметровая брусчатка (вибролитая). Размер элементов может быть разным - от нескольких до нескольких десятков сантиметров. В предложениях производителей все чаще появляется брусчатка разных форм и размеров, которую можно соединять произвольно, благодаря чему покрытие выглядит более натурально.

Как выбрать

Высококачественная брусчатка должна соответствовать нескольким критериям. Рассмотрим основные из них.

Размеры. Допускаются отклонения верхних кромок брусчатки до 3 мм, а по толщине элементов - до 5 мм.

Прочность на сжатие. Брусчатка должна соответствовать классу В 35 - выдерживать нагрузку легкового автомобиля (давление 35 МПа).

Морозостойкость. По ГОСТу минимальный показатель морозостойкости - 150 циклов замораживания и размораживания в насыщенном водой состоянии (марка F150). Но применять ее можно там, где температура воздуха не опускается ниже 15 °С). Лучше использовать ФЭМ, выдерживающие не менее 200 циклов (марка F200). Влагоемкость материала не должна превышать 5-6%. Сложно проверить, отвечает ли конкретная брусчатка вышеуказанным критериям. Но можно попросить продавца предъявить сертификат качества или технический паспорт продукции. Многие фирмы подтверждают качество своей продукции сертификатом ISO 9002.
При совершении покупки мы можем оценить внешний вид брусчатки. Обратите внимание на следующее:

1. является ли вид лицевой поверхности однородным во всей партии;
2. нет ли на поверхности царапин и трещин;
3. нет ли пятен и загрязнений, которые нельзя смыть водой (наличие известкового налета допускается);
4. не выщерблены ли края и углы верхней поверхности брусчатки.

Прежде чем сделать выбор, проверьте, какая гарантия распространяется на данные изделия (некоторые производители предоставляют гарантию до 10 лет).

Необходимая толщина

Покрытие около дома, предназначенного для одной семьи, укладывается, как правило, из брусчатки толщиной 6 см. По такому мощению могут иногда проезжать легковые автомобили. В местах, где предполагается движение (на подъездах, въездах и местах стоянок),

стоянок), покрытие следует огородить бордюрами или бордюрным камнем. Можно купить готовые элементы, подобрав их по цвету к элементам мощения. Кроме прямых, существуют также дуговые - наружные и внутренние - бордюры.

Выполняя покрытие дорожек и площадок для отдыха, можно отказаться от бордюров. В этом случае крайние ряды мощения стоит уложить на тонкий слой бетона, с тем, чтобы предохранить элементы мощения от сдвига в стороны.
Если по покрытию должен будет постоянно ездить легковой автомобиль (или иногда - грузовик), следует уложить брусчатку толщиной 8 см. Для такого мощения необходимо использовать бордюр.

Укладка имеет значение

Перед началом укладки покрытия ужно проверить, не повреждены и элементы мощения и, в случае еобходимости, сразу же выставить продавцу рекламацию на товар.
После укладки предъявить претензии будет невозможно. В течение гарантийного срока продавцы и производители не отвечают за механические повреждения, возникшие в связи ; неправильной укладкой покрытия.

А значит, стоит обратить внимание на несколько основных принципов укладки брусчатки.
Основание.

От его качества зависит качество всего покрытия. Не стоит на нем экономить. На влажных грунтах основание должно быть более толстым, на сухих - может быть тоньше. Для покрытий, по которым будут иногда проезжать легковые автомобили, достаточно подушки толщиной 20 см из крупного гравия и песка. Если по брусчатке будут проезжать грузовые автомобили, толщина «пирога» должна составлять 30-40 см. Важно тщательно утрамбовать основание и выдержать уклон 1-3%, чтобы после дождя не образовывалось луж.

Правильное выполнение швов - гарантия стабильности и прочности покрытия. Их ширина должна составлять от 3 до 5 мм. Швы нужно плотно заполнить песком. Только тогда можно избежать сдвига брусчатки и откалывания ее верхних краев.
Внимание! Канты на брусчатке не гарантируют соблюдения требуемой ширины швов.
Избегайте резких контрастов
и покрытие будет выглядеть более естественно. ФЭМ даже из одной партии могут отличаться по оттенку (так как для окрашивания используются натуральные пигменты). Поэтому при укладка брусчатки на большой площади стоит брать брусчатку из разных (лучше - из трех) палет. Тогда цвет покрытия будет равномерным.

Почему появляется налет
На поверхности бетонной брусчатки могут появиться пятна или налет (высолы), особенно заметные на темном покрытии. Это естественное явление. Дождевая вода и роса, проникая в бетон, растворяют не связанный в процессе производства кальций. Этот раствор высвобождается через мелкие поры и выходит на поверхность бетона. Вода испаряется, а кальций связывается с двуокисью углерода (содержащейся в воздухе) и образует труднорастворимое соединение на поверхности брусчатки. Налет исчезнет (от воздействия дождя, ветра и ежедневной эксплуатации), но только через несколько лет.
Внимание! На покрытии, уложенном под навесом, налет следует удалить химическим путем - с помощью препаратов для чистки бетонных покрытий.
Если брусчатка постоянно контактирует с грунтовой водой (слой основания слишком тонкий), на ее поверхности может все время появляться налет, даже после применения чистящих средств.

Как ухаживать за покрытием
Покрытие из бетонной брусчатки можно почистить специально предназначенными для этого препаратами. Они удаляют с поверхности покрытия налет и загрязнения, возникшие в результате попадания на покрытие смазок, масел и даже цементного раствора. Можно обработать брусчатку специальными импрегнирующими препаратами. Они удаляют загрязнения и защищают поверхность от неблагоприятного воздействия воды и появления высолов. Пропитки можно использовать сразу же после укладки покрытия или через несколько лет эксплуатации.
Импрегнаты для бетона могут быть бесцветными или цветными. Бесцветные делают более стойким натуральный цвет брусчатки. Цветные импрегнаты придают брусчатке интенсивный цвет. Их рекомендуют применять на сильно загрязненных поверхностях, с налетом, который сложно удалить. Производятся в цветах, соответствующих цветам бетонной брусчатки.

Перед нанесением защитного средства нужно удалить раздробленные элементы покрытия. Импрегнаты наносим кистью, валиком или распылителем. Обработку делаем в два слоя.

Перед нанесением защитного сред­ства нужно удалить раздробленные элементы покрытия. Импрегнаты на­носят кистью, валиком или распы­лителем. Процедура, как правило, выполняется в два приема.